Čtyřnápravový návěs sklápěč

Čtyřnápravový návěs sklápěč
Podrobnosti:
Tento čtyřnápravový návěsový sklápěč, navržený pro těžkou-nákladnou hromadnou dopravu, poskytuje optimalizované zatížení nápravy-, vysokou účinnost strukturálního užitečného zatížení a rychlé cykly vykládky pro těžbu, těžbu a provoz civilní infrastruktury.
Odeslat dotaz
Popis
Odeslat dotaz

Přehled produktu

 

Tento čtyřnápravový návěsový sklápěč, navržený pro těžkou-nákladnou hromadnou dopravu, poskytuje optimalizované zatížení nápravy-, vysokou účinnost strukturálního užitečného zatížení a rychlé cykly vykládky pro těžbu, těžbu a provoz civilní infrastruktury.

 

Klíčové komponenty

 

Zesílená konstrukce podvozkuVyrobeno z vysokopevnostních ocelových nosníků T700-pomocí automatického svařování pod tavidlem-obloukem, které zajišťuje torzní odolnost při silném terénním-příčném zatížení-země.

 

Optimalizované vyvážení náprav a užitečného zatíženíGeometrie se 4-sdílením zatížení náprav-zabraňuje místnímu přetížení, snižuje drhnutí pneumatik a vyhovuje regionálním omezením silničních náprav pro mostní formule.

 

Rychlé hydraulické sklápěníIntegrovaný přední-hydraulický kladkostroj HYVA zrychluje rychlost sklápění a zároveň zachovává boční stabilitu při vyklápění v plném-úhlu.

 

Nákladní karoserie odolná proti otěru-Stěny a podlaha z oceli o vysoké{0}}tvrdosti NM450, aby vydržely nepřetržité-nárazové zatížení nerafinované rudy, žuly a demoličních odpadů.

 

Nízké celkové náklady na vlastnictví (TCO)Standardizované opotřebitelné díly (pouzdra, brzdová obložení, těsnění) zjednodušují rutinní servis a minimalizují prostoje vozidla na staveništích.

 

Parametr produktu

 

Čtyřnápravový návěs sklápěčSpecifikace

Celkové rozměry

10500 * 2500 * 3900 milimetrů

Náprava

4 (Nabízíme také 3-osé, 5osé a 6osé návěsové sklápěče)

Nákladní box

9000x2500x2980 mm

Kapacita zatížení

30-100 tun

Rozvor (milimetry)

6880 mm+1310 mm

Podvozek návěsu

Platforma deska

3mm čtvercový ocelový plech

Materiál Hlavního Nosníku

Výška nosníku je 500 milimetrů, horní deska 16 milimetrů, spodní deska 18 milimetrů a střední deska 10 milimetrů. Q345B

Tloušťka

Spodní 10 stran 8mm

Značka nápravy

13T16T

Závěsný systém

FUWA/BPW/jiné značky

Listová pružina

Společné mechanické odpružení (volitelně vzduchové odpružení)

Podvozek

90 (Š) mm * 13 (tloušťka) mm * 10 vrstev nebo 100 mm * 12 mm * 12 (pouze pro exportní trhy)

Typ A Množství Pneumatiky

28T, dvourychlostní provoz, JOST / Fuwa

Čep táhla

11R20.00 12 kusů

Zvedací systém

50 mm nebo 90 mm

Toolbox

Hydraulické odpružení zdvihu

Držák náhradní pneumatiky

1 sada

Elektro a Malířství

Elektro a Malířství

Dvouřadý brzdový systém, volitelně ABS

Brzdový systém

Čtyři dvoulůžkové pokoje a dva jednolůžkové pokoje

Brzdová komora

24V, 7pólová zásuvka, jedna sada 6žilových standardních kabelů

Elektrický systém

Koncová světla s blinkry, brzdová světla a odrazky, obrysová světla atd

Světlo

Pískování před lakováním, 2 vrstvy anti-základního nátěru, 2 vrstvy povrchového polyuretanového nátěru, barva dle požadavků

 

Aplikace

 

Těžba a těžební odpad:Železná ruda, uhlí, minerální koncentráty.

 

Lom a stavba:Drcený kámen, štěrk, písek, cementový slínek.

 

Zemní práce a infrastruktura:Výkopová zemina, kamenivo vozovky, suť z demolice.

Rear Tipper Chassis

 

Kvalita výroby a dodržování předpisů

Precizní zpracování:CNC plazmové řezání a plné{0}}pronikavé robotické svařování.

 

Nedestruktivní testování:Ultrazvuková a -rentgenová kontrola svarů na primárních nosných spojích šasi-.

 

Zkouška hydraulického tlaku:100% plné-zatížení hydraulického tlaku a test těsnosti před aplikací barvy.

 

Ochrana povrchu:Brokování-na standard Sa 2,5 s následným polyuretanovým antikorozním-nátěrem.

 

Tovární akceptační test:Dynamický test na silnici před-dodávkou a test stability překlopení v úhlu 45 stupňů.

Rear tipper truck axle

 

Optimalizace balení a přepravy

 

  • Režimy dopravy:K dispozici pro Ro{0}}Ro, kontejnery na hromadný náklad nebo kontejnery s plochými regály.
  • Logistika šetřící{0}náklady:Stohovatelné provedení s více jednotkami optimalizované pro snížení nákladů na námořní přepravu na jednotku.
  • Prevence proti korozi:Voskový povlak nanesený na exponované mechanické povrchy pro námořní přepravu na dlouhé{0}}vzdálenosti.

 

Po-podpora prodeje a záruky

 

  • Strukturální záruka:Záruka 12 měsíců na konstrukci rámu podvozku.
  • Logistika náhradních dílů:Globální expedice originálních komponent do 48 hodin.
  • Technický návod:Kompletní digitální provozní příručky, rozložené-knihy náhradních dílů a výuková videa.

 

FAQ

 

Otázka 1: Jaká konstrukční opatření zabraňují předčasnému opotřebení těla při vysokém-nárazovém zatížení?

Na podlahu a bočnice používáme ocel s vysokou-tvrdostí NM450 v kombinaci se zesílenými bočními žebry, speciálně navržená pro manipulaci s horninami a abrazivními rudami s vysokým-nárazem bez strukturálních promáčklin.

Q2: Jak nakonfigurujete karoserii pro různé hustoty užitečného zatížení?

Nabízíme tělesa ve tvaru U- pro lepkavou zeminu/jíl a rychlé vypouštění a tradiční čtvercová tělesa se zesílenými žebry pro kámen a rudu s vysokým{1}}nárazem.

Otázka 3: Může přívěs splňovat místní-předpisy o zatížení náprav v mé zemi?

Ano. Upravujeme rozteč náprav, celkovou délku a odpružení tak, aby odpovídaly regionálním silničním předpisům v Africe, jihovýchodní Asii, Jižní Americe a na Středním východě.

Q4: Které značky hydraulických kladkostrojů instalujete?

Návěsy primárně vybavujeme originálními hydraulickými válci HYVA. Na požádání lze integrovat alternativní certifikované vysokotlaké-hydraulické systémy.

Q5: Jak snížíte náklady na námořní přepravu více jednotek?

Využíváme stohovatelné nakládací konfigurace (např. umístění 2–3 jednotek na jeden stoh zásilek), abychom minimalizovali celkový objem nákladu na volně ložených nebo Ro{4}}ro lodích.

Q6: Jaká je dodací lhůta pro zakázkové výrobní zakázky?

Standardní výrobní cykly se pohybují od 20 do 30 kalendářních dnů po schválení výkresu a potvrzení zálohy.

Otázka 7: Poskytujete náhradní díly pro dlouhodobou-údržbu?

Ano. Poskytujeme kompletní sady-a{2}}opotřebitelných dílů (brzdové čelisti, vzduchové vaky, sady hydraulických těsnění) spolu s první dodávkou pro okamžitou podporu na místě.

Q8: Jak zaručíte stabilitu při překlápění na nerovném povrchu?

Naše návrhy zahrnují rozšířenou osovou vzdálenost podvozku, vysoko{0}}stabilizační tyče a volitelný varovný alarm automatického-vyrovnání, který zabraňuje nehodám při převrácení.

Populární Tagy: čtyřnápravový sklápěč návěsu, Čína dodavatelé čtyřnápravového sklápěcího návěsu, továrna

Odeslat dotaz